Để giảm bớt tình trạng bụi đất từ quá trình thi công dự án sân bay Long Thành ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam tăng cường việc tưới nước, các xe cứu hỏa cũng được điều động. Thi công ban đêm được tạm dừng, thi công ban ngày được điều tiết giảm lại.
Do phải chạy nước rút để kịp tiến độ trước mùa mưa, trong khi thời tiết hanh khô kèm gió lớn nên bụi đất đỏ từ quá trình san lấp mặt bằng rộng trên 2.000 ha của sân bay Long Thành phát tán xa từ 5-15km, gây ảnh hưởng tới cuộc sống của nhiều khu dân cư và doanh nghiệp.
Theo Chi Cục bảo vệ Môi trường Đồng Nai, dự án sân bay Long Thành do Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường. Tại báo cáo này, chủ đầu tư đề xuất nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu bụi như xây dựng rào chắn khu vực thi công, che phủ, làm ẩm khu vực lưu chứa vật liệu, bãi thải tạm, phương tiện vận chuyển chạy vào ban đêm và kết thúc trước 22h, che phủ bạt kín thùng xe.
Tuy nhiên năm 2022, Đồng Nai thực hiện quan trắc môi trường không khí định kỳ tại sân bay Long Thành, phát hiện ô nhiễm bụi tại đây vượt quy chuẩn hơn 18 lần. Trong tháng 3 này, Đoàn kiểm tra Bộ Tài nguyên và Môi trường tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường tại sân bay Long Thành, thành phần đoàn có đại diện ngành chức năng Đồng Nai.
Theo biên bản kiểm tra (của đoàn) được lập ngày 13/3/2023, bán kính bị ảnh hưởng bởi bụi đỏ từ công trường sân bay Long Thành khoảng 10km, có 7 xã, thị trấn bị ảnh hưởng từ bụi đỏ gồm Bình Sơn, Cẩm Đường, Lộc An, Bàu Cạn, Long Phước, Tân Hiệp, An Phước và thị trấn Long Thành.
Nguyên nhân bụi là do ban đầu được xác định do phía AVC thực hiện tưới nước không thường xuyên, không đầy đủ tại các vị trí như nội dung báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt.
Quá trình thi công, ACV triển khai san lấp mặt bằng trên toàn bộ diện tích hơn 2.500 ha, toàn bộ lớp đất hữu cơ bề mặt bị bóc để lộ toàn bộ phần đất không được che phủ bởi lớp thực vật. Lượng phương tiện di chuyển lớn, hoạt động liên tục, tốc độ di chuyển nhanh. Ngoài ra, yếu tố thời tiết bất lợi, mùa khô này thường xuyên hình thành các cơn lốc xoáy, cuốn nhiều bụi lên cao, phát tán ra xung quanh.
Đoàn kiểm tra yêu cầu Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam tưới nước thường xuyên hơn, đồng thời lắp biển báo hạn chế tốc độ (5km/h) trên các tuyến đường nội bộ; kiểm soát nghiêm ngặt tình trạng xe chở đất không phủ bạt, che chắn.
Ông Kiều Cao Hưng, Giám đốc điều hành gói thầu san nền sân bay Long Thành – Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) cho biết, công trường sân bay Long Thành hiện có hơn 1.800 máy móc, phương tiện thực hiện san nền, trong đó có hơn 1.000 xe vận chuyển. Hiện các nhà thầu huy động 59 xe tưới nước. Tới đây, nhà thầu sẽ sắp xếp lại đường vận chuyển, tăng thời gian tưới và lượng nước tưới trên đường vận chuyển.
Ông Đỗ Tất Bình, Trưởng ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, hiện đang là cao điểm mùa khô và thường xuyên có gió lớn nên bụi tại sân bay Long Thành phát tán nhiều hơn so với trước. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị tăng cường tưới nước, đồng thời sẽ chỉ đạo tạm dừng việc thi công ban đêm, giảm tần suất xe chạy ban ngày trên công trường. Tới đây, ACV sẽ điều một số xe cứu hỏa của đơn vị để tăng cường tưới nước tại sân bay Long Thành.
Theo N.M CafeBiz.
