Do mưa lũ vì ảnh hưởng cơn bão số 13 (Kalmaegi), một số đoạn đường sắt Bắc – Nam trên địa bàn Đắk Lắk (Phú Yên cũ) và Gia Lai (Bình Định cũ) bị cuốn trôi nền, không chạy tàu được, phải trung chuyển hành khách.
Sáng 7-11, ông Lê Quang Vinh – Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh – cho biết thông tin mưa lũ do ảnh hưởng bão số 13 (Kalmaegi) đã làm hư hỏng nặng tại Km1136+850 đường sắt Bắc – Nam dài 90m, sâu đến 9m thuộc khu gian Vân Canh – Phước Lãnh.
Nước lũ gây xói lở mạnh đã làm bay cả nền đường, “treo” đường ray trên không, khiến không thể chạy tàu qua đây.
Ông Vinh nói dự kiến việc sửa chữa có thể kéo dài trong vài ngày. Do đường bị trôi nền sâu và nước chảy mạnh, việc sửa chữa, khôi phục đường sắt sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết và khả năng thu nước.
Do đoạn đường sắt hư hỏng, nhiều tàu khách, tàu hàng phải nằm chờ trên tuyến. Cụ thể từ TP HCM ra Hà Nội, các đoàn tàu phải dừng chờ dọc đường gồm SE8, SE6 chờ tại ga Tuy Hòa, SE22 chờ tại ga Đông Tác, SE4 chờ tại ga Phú Hiệp, SE2 chờ tại ga Hảo Sơn.
Các tàu SE1, SE3, SE45 từ Hà Nội, Đà Nẵng đi TP HCM chờ tại ga Diêu Trì; SE7 chờ tại ga Phù Cát (Gia Lai).
Do đó, hành khách đi tàu được ngành đường sắt tổ chức trung chuyển bằng ô tô giữa ga Diêu Trì (Gia Lai) và ga Tuy Hòa (Đắk Lắk).
Việc chuyển tải hành khách tàu SE1, SE3 đã xuất phát ở ga Diêu Trì lúc 7h25, ga Tuy Hòa tàu SE8 với 145 khách/4 ô tô xuất phát từ lúc 7h58.
Hiện lực lượng thợ đường sắt, thiết bị và các đơn vị liên quan đang huy động để kiểm tra, khoanh vùng, khắc phục các vị trí sạt lở.
Ngành đường sắt khuyến cáo hành khách liên hệ trực tiếp với nhà ga nơi mua vé hoặc tra cứu thông báo chính thức của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước khi đến ga.
Theo TTO, VNE
BÀI CHỌN LỌC:
Trung Quốc – Nơi xuất khẩu xác chết số một thế giới
Đế chế La Mã suy tàn để lại bài học gì cho nhân thế hôm nay?
XEM THÊM:
Bão chồng bão, Philippines ban bố tình trạng thảm họa quốc gia
Bão số 13 suy yếu thành vùng áp thấp, 8 tỉnh thành nguy cơ lũ quét, sạt lở
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
