Từ ngày 22/3, miễn đăng kiểm lần đầu với các loại xe mới và không cần đem xe đến trình diện vẫn được cấp tem và giấy chứng nhận. Xe không kinh doanh vận tải dưới 7 năm được kéo dài chu kỳ kiểm định đến 24 tháng.
Việc sửa đổi hai văn bản trên được xem là giải pháp căn cơ giải quyết khủng hoảng đăng kiểm, khi hơn 70 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa, gần 500 người bị khởi tố, điều tra về các tội Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ, Giả mạo trong công tác và Sản xuất, mua bán công cụ, phần mềm để sử dụng vào mục đích trái pháp luật.
Theo Thông tư số 2/2023 ban hành hôm 21/3, Bộ Giao thông Vận tải quy định xe chưa qua sử dụng được miễn kiểm định lần đầu ( tính từ năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm). Chủ xe được cấp tem và giấy chứng nhận tại các trung tâm đăng kiểm mà không phải mang xe đến trình diện.
|
T |
Loại phương tiện |
Chu kỳ đầu (tháng) |
Chu kỳ định kỳ (tháng) |
|
|
1. Ôtô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải |
||||
|
1.1 |
Sản xuất đến 7 năm |
36 |
24 |
|
|
1.2 |
Sản xuất trên 7 năm đến 20 năm |
12 |
||
|
1.3 |
Sản xuất trên 20 năm |
6 |
||
|
2. Ôtô chở người các loại đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải |
||||
|
2.1 |
Sản xuất đến 5 năm |
24 |
12 |
|
|
2.2 |
Sản xuất trên 5 năm |
6 |
||
|
2.3 |
Có cải tạo |
12 |
6 |
|
|
3. Ôtô chở người các loại trên 9 chỗ |
||||
|
3.1 |
Không cải tạo Thời gian sản xuất đến 5 năm Thời gian sản xuất trên 5 năm |
24 |
12 6 |
|
|
3.2 |
Có cải tạo |
12 |
6 |
|
|
3. Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo, rơ moóc, sơmi rơ moóc |
||||
|
4.1 |
Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo đã sản xuất đến 7 năm; rơ moóc, sơmi rơ moóc đã sản xuất đến 12 năm |
24 |
12 |
|
|
4.2 |
Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo đã sản xuất trên 7 năm; rơ moóc, sơmi rơ moóc đã sản xuất trên 12 năm |
6 |
||
|
4.3 |
Có cải tạo |
12 |
6 |
|
|
5. Ôtô chở người các loại trên 9 chỗ đã sản xuất từ 15 năm trở lên (kể cả ôtô chở người trên 9 chỗ đã cải tạo thành ôtô chở người đến 9 chỗ) |
3 |
|||
Bộ Giao thông Vận tải cũng kéo dài chu kỳ kiểm định đầu tiên với ôtô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải từ 30 tháng lên 36 tháng. Với xe sản xuất đến 7 năm, chu kỳ kiểm định định kỳ được kéo dài từ 18 lên 24 tháng. Xe sản xuất trên 7 năm đến 20 năm (trước là 12 năm) chu kỳ là 12 tháng; xe trên 20 năm thì giữ mức 6 tháng.
Xe chở người các loại trên 9 chỗ, có kinh doanh vận tải, chu kỳ đầu tiên tăng từ 18 lên 24 tháng. Xe sản xuất đến 5 năm thì chu kỳ định kỳ tăng từ 6 lên 12 tháng. Xe trên 5 năm giữ nguyên quy định 6 tháng kiểm định một lần.
Nhóm ôtô tải các loại, ôtô đầu kéo từ 20 năm trở lên (kể cả ôtô tải, ôtô đầu kéo đã cải tạo thành ôtô chuyên dùng), ôtô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ôtô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 lên 6 tháng.
Thông tư cũng điều chỉnh một số điều nhằm giảm thủ tục, chi phí và thời gian cho người dân và doanh nghiệp khi đi đăng kiểm.
Ngoài sửa Thông tư 16, Bộ cũng đang chủ trì sửa Nghị định 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, trong đó tách bạch công tác quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công trong đăng kiểm; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương.
Một điểm mới nữa là Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ ưu tiên nghiên cứu cho phép các trung đăng kiểm của công an, quân đội và các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô đáp ứng quy định về cơ sở bảo hành, bảo dưỡng được phép cung cấp dịch vụ kiểm định ôtô.
Theo Đoàn Loan/VNE
