(Tân Thế Kỷ) – Sáng nay (29-8), Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) phối hợp cùng nhà thầu Hitachi tổ chức chạy thử toàn tuyến metro số 1. Đây là lần chạy thử nghiệm toàn tuyến đầu tiên từ ga Suối Tiên về ga Bến Thành của tuyến này.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR – chủ đầu tư), buổi thử nghiệm hôm nay sẽ chia thành ba đợt tàu chạy, bắt đầu từ 9h15 và kết thúc lúc 12h20. Đây là lần đầu tàu Metro số 1 chạy thử toàn tuyến, gồm cả trên cao và đi ngầm, sau các đợt kiểm tra kỹ thuật nội bộ do nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) thực hiện.
Theo VnExpress, 9h15, tàu sẽ khởi hành từ ga ngầm Bến Thành (quận 1) theo lộ trình về ga cuối Suối Tiên (gần bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức). Trên hành trình, tàu dừng khoảng 5 phút ở ga Nhà hát thành phố, Ba Son và Tân Cảng, cho người tham gia thử nghiệm đứng tham quan. Sau đó, tàu chạy thẳng về ga Suối Tiên rồi vòng ngược lại nơi xuất phát ở Bến Thành.
Đợt hai và ba diễn ra từ 11h đến 12h20. Nơi khởi hành cũng tại ga Bến Thành nhưng tàu không đi hết tuyến mà chỉ chạy đến ga trên cao An Phú, TP Thủ Đức, dài gần 10 km. Trên hành trình, tàu cũng dừng ở ga Nhà hát thành phố, Ba Son và Tân Cảng khoảng 5 phút.
Theo thiết kế, đoạn trên cao tuyến Metro số 1 cho tàu chạy tốc độ tối đa 110 km/h, và 80 km/h với đoạn ngầm, nhưng quá trình thử nghiệm tàu chạy vận tốc thấp để đảm bảo an toàn. Mỗi đợt chạy thử hôm nay dự kiến chỉ cho 30 người lên tàu.
| Mỗi đoàn tàu metro có thể chở tới 930 khách
Theo MAURU, hiện tuyến metro số 1 đạt hơn 95% tổng tiến độ dự án. Dự kiến tuyến metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào năm 2024. Tuyến metro số 1 có 17 đoàn tàu ba toa. Mỗi đoàn tàu ba toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm). |
Nghi Vân (t.h)
Xem thêm:
Bộ Tư Pháp: Quy định đấu giá đất nông nghiệp của Hà Nội là ‘trái luật’
Miền Tây sạt lở nghiêm trọng, sông Mê Kông “đói” cát, “khát” phù sa
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
