Tân Thế Kỷ – Hầm Núi Vung có địa chất phức tạp, dài 2,2 km, vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo được thông chiều 3/7. Đây là đường hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc Nam.
Công ty cổ phần BOT Cam Lâm – Vĩnh Hảo – chủ đầu tư (Tập đoàn Đèo Cả) cho biết hai mũi đào từ hướng Bắc và Nam của nhánh trái hầm đã hợp long với độ chính xác tuyệt đối.
Hầm Núi Vung dài nhất và có địa chất phức tạp nhất trong 6 hầm trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1. Công trình được thi công theo công nghệ của Áo, giúp linh hoạt trong nhiều điều kiện địa chất và an toàn hơn so với công nghệ xây hầm truyền thống.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78,5 km, tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng. Công trình đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km), do liên danh Tập đoàn Đèo Cả – Công ty 194 làm nhà đầu tư.
Đến nay, đoạn do Đèo Cả thực hiện, khối lượng đạt khoảng 65%; đoạn do Công ty 194 thi công khối lượng đạt khoảng 55%. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành toàn tuyến vào dịp 30/4/2024.
Riêng hầm Núi Vung, giai đoạn một sẽ hoàn thiện một ống hầm rộng 14 m, phục vụ khai thác với hai làn xe 2 chiều, vận tốc 80 km/h. Khi đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo hoàn thành, ôtô sẽ chạy liền mạch từ TP HCM đến Nha Trang bằng cao tốc.
Theo Bùi Toàn/VNE.
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
