Nắng nóng làm đường băng sân bay bị bong tróc

Lực lượng an ninh Cảng hàng không quốc tế Vinh phát hiện nhiều mảng bêtông nhựa tại đường cất cánh bị rạn nứt. Sau khi đã thực hiện bốn chuyến bay trước 10h sáng 3/7, Cảng vụ hàng không Vinh đã tạm dừng tiếp nhận 20 chuyến đến và đi để khắc phục sự cố.

Cụ thể, theo Ông Hoàng Văn Thư, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vinh cho biết, đường băng bị nứt lớp bêtông nhựa trên cùng, phạm vi dài 8 m, rộng hơn 5 m.

Phía sân bay đã liên hệ nhà thầu để kiểm tra và lên khối lượng bêtông nhựa cần bổ sung để đặt hàng, sau đó điều xe cào bóc lớp bêtông bị nứt để thay mới. Việc sửa chữa sẽ bắt đầu lúc 15h và đường băng có thể hoạt động bình thường trở lại 18h cùng ngày.

Theo Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vinh, sự cố này do lớp bêtông nhựa bề mặt bị mất kết dính với lớp bêtông xi măng bên dưới. Nguyên nhân đường băng nứt có thể do nắng nóng, bên cạnh đó là lực tác động của tàu bay khi lấy đà cất cánh gây bong lớp bêtông nhựa.

Sân bay Vinh có diện tích 30.000 m2 với một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m, đưa vào sử dụng cuối năm 2003. Đây là lần đầu tiên xảy ra sự cố như thế này.

Trước đó, vào lúc 14h50 ngày 28/5, sau khi chuyến bay VJ283 chở gần 160 khách từ Hải Phòng đi TP HCM cất cánh, lực lượng an ninh Cảng hàng không Cát Bi cũng phát hiện một mảng bê tông asphalt tại đường cất hạ cánh bị rạn nứt.

Trước nguy cơ uy hiếp an toàn bay, Cảng đã đóng cửa đường băng và phối hợp với đơn vị xây dựng kiểm tra toàn bộ bề mặt đường cất hạ cánh.

Lãnh đạo Cảng hàng không Cát Bi cho rằng nguyên nhân nứt bê tông trên đường băng là do nắng nóng cao điểm”.

Để hỗ trợ khách hàng, các hãng hàng không đã triển khai chính sách hoàn vé, đổi giờ bay không thu phí, phục vụ ăn uống trong thời gian chờ…

VN tổng hợp.

Khánh thành cầu đi bộ 42 tỷ đồng ven vịnh Đà Nẵng

Đồng Nai: Quốc lộ 1 ngập lớn, nước chảy xiết suýt cuốn trôi xe máy

Đà Lạt yêu cầu Cán bộ, công chức, viên chức không được rời thành phố

Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*