Trong gần mười năm, ĐCSTQ đã cố gắng thể hiện một hình ảnh tích cực với thế giới bên ngoài, nhưng kết quả lại khác với mong đợi.
Hoạt động tuyên truyền, do các phương tiện truyền thông chính thức của Trung Quốc thúc đẩy, dựa trên khẩu hiệu “Kể hay câu chuyện của Trung Quốc”, như một sự chứng thực ban đầu cho mục tiêu mang lại “Tiếng nói cho Trung Quốc”. Tuy nhiên, luận điệu này ngày càng làm dấy lên sự ngờ vực.
David Bandurski của Dự án Truyền thông Trung Quốc giải thích việc ĐCSTQ đã thất bại trong việc thiết lập các cơ quan truyền thông đáng tin cậy ở nước ngoài như thế nào.
“Trung Quốc khẳng định rằng họ sẵn sàng lên tiếng mạnh mẽ hơn và thuyết phục hơn với thế giới và họ muốn truyền tải một Trung Quốc thực sự, đa chiều và toàn diện. Nhưng mục tiêu này cuối cùng bị cản trở bởi ĐCSTQ không có khả năng lắng nghe ý kiến bên ngoài, đồng thời đàn áp tự do ngôn luận, chỉ đưa tin một chiều kiên định theo tiếng nói chủ quan của mình”.
Tường thuật Bắc Kinh cho thấy Trung Quốc là trung tâm của sự phát triển và ảnh hưởng. Nó có sự hỗ trợ tài chính khổng lồ với hàng tỷ đô la và một mạng lưới truyền thông ở 99 quốc gia do Nhân dân Nhật báo, cơ quan truyền thông thuộc sở hữu nhà nước ĐCSTQ điều phối. Nhưng các kênh truyền thông địa phương độc lập ở các quốc gia khác nhau đôi khi có mâu thuẫn và đưa tin khác nhau về các thông tin mà ĐCSTQ muốn tuyên truyền, đặc biệt là sau một số sự kiện bất lợi liên quan đến dự án của Trung Quốc.
Tại Kazakhstan, nơi các thông tin của ĐCSTQ được tuyên truyền mạnh mẽ, Eco China Info mô tả các hậu quả xã hội và môi trường của đất nước từ Vành đai và Con đường. Một trong những dự án như vậy là tuyến đường sắt nhẹ Astana, mà mọi người gọi là tượng đài cho nạn tham nhũng của Kazakhstan sau khi bằng chứng tham ô được đưa ra ánh sáng. Việc xây dựng của nó đã bắt đầu gần 12 năm trước và chỉ 15% của dự án đã được hoàn thành.
Pakistan, một trong những quốc gia có ảnh hưởng nhất của chế độ Trung Quốc, đã chứng kiến phản ứng dữ dội ngày càng lan rộng đối với các dự án Vành đai và Con đường.
Gwadar là một cảng được xây dựng bằng tiền của Trung Quốc và là một điểm chiến lược đối với an ninh năng lượng của Trung Quốc.
Kể từ tháng 10 năm 2022, một nhóm ngư dân đã phản đối giấy phép cấp cho các tàu đánh cá Trung Quốc hoạt động trong vùng biển của Việt Nam. Căng thẳng leo thang đến mức các công nhân Trung Quốc làm việc tại cảng phải rút về nước và tạm dừng các dự án phát triển. Một số người biểu tình đã bị bắt, càng làm gia tăng căng thẳng. Trong số những bất bình là việc không xem xét người dân địa phương khi cung cấp việc làm.
Tại Afghanistan, Trung Quốc đã xâm nhập sau khi Mỹ rút quân bằng cách đưa nước này tham gia sáng kiến Vành đai và Con đường và ký một thỏa thuận trị giá 540 triệu USD để phát triển một mỏ dầu khí ở phía bắc lãnh thổ của mình, mặc cho rất nhiều người dân địa phương phản đối về sự hợp tác này.
Tháng trước, IS đã tấn công một khách sạn do người Trung Quốc điều hành ở Kabul, làm bị thương 5 người Trung Quốc. Nhóm tuyên bố rõ ràng rằng “những người cộng sản Trung Quốc” là một trong những mục tiêu của họ trong cuộc tấn công.
Cái chết vào tháng 12 của hai công nhân tại một cơ sở luyện niken, một phần trong dự án của Trung Quốc ở Indonesia, đã gây ra các cuộc biểu tình và đụng độ giữa công nhân địa phương và Trung Quốc. Hai nạn nhân mới càng làm phức tạp thêm sáng kiến của ĐCSTQ, vốn đang dần bộc lộ mặt tối của nó.
Theo BL
