50 chiếc Taxi điện đầu tiên của Việt Nam xuất phát từ nhà máy ôtô Vinfast Hải Phòng di chuyển về Hà Nội hôm 23/3 để chuẩn bị vận hành trong tháng 4 thu hút người dân hiếu kỳ.
Taxi điện VinFast kí hiệu VF e34 được sơn màu xanh, tượng trưng cho phương tiện xanh, thân thiện với môi trường. Những chiếc taxi điện VinFast này sẽ trực thuộc Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM của Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng tại Hà Nội. Công ty này chuyên cung cấp dịch vụ cho thuê ôtô, xe máy điện và dịch vụ taxi VinFast, dự kiến sẽ bắt đầu vào vận hành trong tháng 4 tới.
GSM có vốn điều lệ 3.000 tỉ đồng, do Chủ tịch Phạm Nhật Vượng thành lập và nắm 95% cổ phần. GSM hoạt động trong 2 mảng chính: cho thuê ôtô – xe máy điện và taxi điện.
GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển như taxi, xe ôm công nghệ và nhân viên của họ thuê ôtô – xe máy điện để chở khách. GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ôtô điện VinFast.
Theo kế hoạch, hãng taxi thuần ôtô điện đầu tiên tại Việt Nam do GSM thành lập sẽ đi vào hoạt động ngay trong tháng tới tại Hà Nội, tiến tới phủ sóng toàn quốc trong năm 2023
Trước đó ngày 21-3, GSM và Be Group – công ty công nghệ Việt Nam sở hữu nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ “be” – đã ký kết thoả thuận hợp tác đầu tư, nhằm đưa ôtô điện và xe máy điện vào hoạt động dịch vụ vận tải đầu tiên tại Việt Nam.
Tài xế taxi điện thu nhập hấp dẫn ?
Ngay sau khi thành lập, công ty GSM đã ra thông báo tìm đối tác tài xế taxi. Để trở thành tài xế của GSM, người ứng tuyển cần đáp ứng các yêu cầu như có độ tuổi từ 21 – 55 và sở hữu bằng lái xe B2 trở lên. Kinh nghiệm lái xe trên 6 tháng, đã từng làm việc tại các hãng xe công nghệ, taxi truyền thống, lái xe hợp đồng là một lợi thế.
Đặc biệt, khi đăng ký gia nhập cộng đồng đối tác GSM, các tài xế có cơ hội nhận nhiều quyền lợi làm việc khá hấp dẫn như lương cứng lên đến 11 triệu đồng, hoa hồng lên đến 25% tổng doanh thu tháng. Một số đãi ngộ khác gồm tham gia BHXH sau 2 tháng thử việc, được đào tạo về ngành dịch vụ vận tải và tư vấn lộ trình nghề nghiệp rõ ràng.
Tuy nhiên, để có thể hưởng mức lương 11 triệu đồng/tháng và 25% hoa hồng, tài xế sẽ phải đạt doanh thu do công ty yêu cầu mỗi tháng và chia làm 3 ca làm việc.
Đối với quy định giao nhận và cọc xe, GSM sẽ không thu cọc xe, nhưng tài xế taxi điện phải đóng cọc phụ phí trách nhiệm 8 triệu đồng. Khoản phụ phí trách nhiệm này sẽ được hoàn lại khi lái xe chấm dứt hợp đồng lao động với GSM.
Nam Vũ tổng hợp
