spot_img
20 C
Vietnam
Chủ Nhật,24 Tháng mười một
spot_img

TP. HCM đề nghị chi 600 tỷ đồng chống sạt lở

Tân Thế Kỷ – Các dự án xây kè bờ sông Cần Giuộc, Chợ Đệm và Sài Gòn được đề nghị đầu tư với tổng vốn hơn 600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố nhằm chống sạt lở.

600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố nhằm chống sạt lở | Tân Thế Kỷ
Sạt lở và mối lo những người dân TP. HCM – 600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố nhằm chống sạt lở

03 công trình này nằm trong danh sách 11 dự án vừa được Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP. HCM, để chuẩn bị nội dung trình HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp dự kiến diễn ra vào tháng 7/2023.

Các vị trí triển khai dự án được đánh giá có nguy cơ sạt lở cao, gồm:

Kè bờ phải sông Cần Giuộc, đoạn từ cầu Ông Thìn về thượng lưu, huyện Bình Chánh, tổng vốn 274 tỷ đồng. Đoạn nguy cơ sạt lở dài khoảng 160m, rộng 7m.

Cũng tại Bình Chánh, công trình xây kè và nạo vét luồng sông Chợ Đệm – Bến Lức, dự kiến tổng mức đầu tư 233 tỷ đồng. Đoạn có khả năng bị sạt lở dài khoảng 200m, rộng 4m.

Dự án còn lại ở bờ phải sông Sài Gòn (phường 25, quận Bình Thạnh), tổng vốn gần 106 tỷ đồng. Đoạn này ở khu vực kho vũ trang 102 cũ do Quân khu 7 quản lý, phạm vi nguy cơ sạt lở dài khoảng 100m, rộng 7m.

Ba dự án xây kè trên nằm trong những vị trí nguy cơ sạt lở tại TP HCM, ảnh hưởng khoảng 1.328 hộ dân.

BN 3 jpeg 1

Toàn thành phố ghi nhận 37 vị trí sạt lở

Thống kê của Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TP. HCM, toàn thành phố ghi nhận 37 vị trí sạt lở tại 9 quận huyện với tổng chiều dài khoảng 23km. Mức độ sạt lở được chia thành hai cấp: đặc biệt nguy hiểm (19 vị trí) và nguy hiểm (18 vị trí).

Nhà Bè là huyện có nhiều vị trí sạt lở nhất với 12 điểm, trong đó có 7 vị trí đặc biệt nguy hiểm. Tiếp đến là Cần Giờ (6 vị trí), quận 2 (5 vị trí)…

Nguyên nhân sạt lở là tình trạng khai thác cát trái phép ở lòng sông; các dự án nạo vét sông làm thay đổi dòng chảy, gây mất cân bằng bùn cát, gia tăng xói lở bờ sông.

Ngoài ra, việc người dân xây dựng các công trình lấn chiếm hành lang an toàn kè bảo vệ bờ sông cũng dẫn đến tình trạng sạt lở, sụt lún.

Theo ông Nguyễn Đức Vũ (Chánh văn phòng Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TP. HCM), ở những vị trí sạt lở, cơ quan chức năng rào chắn, cắm biển hạn chế người dân ra vào để đảm bảo an toàn. Hiện 35/37 vị trí sạt lở đã được lập dự án xây dựng kè nhưng mới một dự án hoàn thành. Các dự án còn lại có tiến độ triển khai khá chậm hoặc đang “nằm trên giấy”.

Về các dự án chậm triển khai do vướng giải phóng mặt bằng, ông Vũ cho rằng, đơn giá đền bù chưa thỏa đáng khiến nhiều hộ không muốn di dời.

Vũ Nam tổng hợp.

Dân xây nhà hàng trên đất nông nghiệp, Chủ tịch Xã bị cách chức

Bắt 16 đối tượng tấn công trụ sở công an ở Đăk Lăk, giải cứu 2 con tin

Loạt ô tô được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ trong tháng 6

Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*

Xem thêm

- Quảng cáo -spot_img

Xem nhiều