Lo ngại trước tình hình căng thẳng ở eo biển Đài Loan có thể trở nên tồi tệ hơn, công ty ô tô điện lớn của Mỹ Tesla đã yêu cầu các nhà cung cấp của mình chuyển chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc đại lục và Đài Loan sớm nhất có thể. Truyền thông Nhật Bản tiết lộ CEO Tesla, ông Elon Musk đang xem xét thành lập nhà máy sản xuất pin cho xe điện tại Indonesia.
![Lo ngại căng thẳng leo thang, chuỗi cung ứng Tesla sẽ rời khỏi Trung Quốc và Đài Loan 1 Chuỗi cung ứng Tesla sẽ rời khỏi Trung Quốc và Đài Loan](https://tantheky.org/wp-content/uploads/2024/05/id103883886-GettyImages-1550685452-868x488-1.jpeg)
Tờ Nihon Keizai Shimbun của Nhật đã trích dẫn những người quen thuộc với vấn đề này cho biết – do lo ngại về rủi ro địa chính trị ở khu vực Trung Quốc đại lục, Tesla đã thông báo cho các nhà cung cấp bảng mạch in (PCB), màn hình, hệ thống điều khiển điện tử (ECU) và các bộ phận khác rằng, hy vọng là ngay trong năm tới, linh kiện cho các dự án mới của Tesla sẽ có thể đạt được mục tiêu “OOC (Out of China)” và “OOT (Out of Taiwan)” (rút khỏi Trung Quốc và Đài Loan).
Thông tin trên được tiết lộ bởi 6 giám đốc điều hành chuỗi cung ứng có liên quan trực tiếp với vấn đề trên. Một trong những nguồn tin cho biết Tesla tin rằng khi rủi ro địa chính trị ở Trung Quốc tiếp tục gia tăng, việc thiết lập các nguồn cung cấp thay thế ở các thị trường ngoài Trung Quốc có thể ngăn chặn sự gián đoạn chuỗi cung ứng do căng thẳng ngày càng leo thang ở eo biển Đài Loan .
Giám đốc điều hành cấp cao của một nhà sản xuất điện tử Nhật Bản cũng tiết lộ rằng – công ty của ông đang đàm phán với Tesla về vấn đề này; giám đốc điều hành của một nhà cung cấp phụ tùng khác cho biết – do yêu cầu này của Tesla, công ty của ông đang tăng cường năng lực sản xuất tại Thái Lan.
Các nguồn tin cũng tiết lộ nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác của Mỹ, bao gồm General Motors và Ford, cũng đã khuyến nghị các nhà cung cấp xem xét việc chuyển hoạt động sản xuất linh kiện điện tử ra bên ngoài Trung Quốc và Đài Loan, nhưng các công ty này vẫn chưa đưa ra đề xuất chính thức như Tesla.
Điều đáng nói là trước đây hầu hết các linh kiện điện tử quan trọng của thế giới, bao gồm màn hình, bảng mạch in, ống kính máy ảnh và chất bán dẫn, đều được sản xuất tại Trung Quốc đại lục hoặc Đài Loan.
Tờ “Shanghai Daily” của Đài Loan mới đây dẫn lời Qiu Shifang, nhà phân tích chuỗi cung ứng công nghệ tại Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan, cho biết kể từ nửa cuối năm ngoái, ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy “xe điện đã trở thành chiến trường mới nhất trong cuộc chiến công nghệ giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ.”
Qiu Shifang cho biết: “Thật hợp lý khi các nhà sản xuất ô tô như Tesla đưa ra yêu cầu như vậy với các nhà cung cấp để ngăn chặn sự gián đoạn chuỗi cung ứng do bất ổn địa chính trị gây ra. Đây cũng là lý do tại sao chúng tôi thấy rất nhiều hoạt động kinh doanh cung cấp linh kiện đã thúc đẩy các khoản đầu tư mới vào Đông Nam Á và Mexico.”
Theo tờ Financial News của Đài Loan, mới đây, Bộ trưởng Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia Luhut Binsar Pandjaitan tiết lộ rằng – trong cuộc gặp của Elon Musk với Tổng thống Indonesia Joko Widodo, ông Widodo đã đề xuất thành lập một nhà máy sản xuất pin ở Indonesia và Elon Musk trả lời rằng ông sẽ xem xét về điều đó.
Bài báo cũng chỉ ra rằng Indonesia là quốc gia có trữ lượng quặng niken lớn nhất thế giới và niken là nguyên liệu không thể thiếu để sản xuất pin lithium cho xe điện. Đồng thời, Indonesia cũng là thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á và là nước xuất khẩu và lắp ráp ô tô lớn thứ hai ở Đông Nam Á.
Theo Báo cáo Chính sách hướng Nam mới do Cục Thương mại quốc tế thuộc Bộ Kinh tế Đài Loan ban hành – xe điện BYD của Trung Quốc và VinFast của Việt Nam đã gia nhập thị trường Indonesia. Trong số đó, BYD công bố sẽ đầu tư 1,3 tỷ USD đặt nhà máy tại Indonesia để sản xuất, công suất 150.000 xe/năm; VinFast dự kiến đầu tư 1,2 tỷ USD đặt nhà máy tại Indonesia và dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2026, với tổng công suất 50.000 xe/năm.
Ngoài ra, Bizlian-KY, nhà cung cấp cáp kết nối cho xe điện Tesla, đầu năm nay cũng tuyên bố sẽ chuyển vào Khu công nghiệp Latrade ở Indonesia và xây dựng nhà máy mới ở Batam, để hợp tác với các nhà máy ở Singapore và Malaysia nhằm hình thành một hệ thống hoàn chỉnh dành cho phân khúc cao cấp, trung cấp và bình dân ở Đông Nam Á từ các bước phát triển công nghệ đến các quy trình hoàn thiện.
Hoàng Dung biên dịch
Theo NTDTV
Xem Thêm:
Trung Quốc: cuộc tập trận bao vây Đài Loan để kiểm tra khả năng đánh chiếm đảo
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*