Tân Thế Kỷ (TTK) – Các đơn vị nghiệp vụ của Cục CSGT (Bộ Công an) và Phòng CSGT Công an tỉnh Hưng Yên đã bắt giữ 2 tàu đẩy theo 4 sà lan chở gần 7.000 tấn than trên sông Hồng (xã Phú Cường, TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên) mà không có hóa đơn, chứng từ.
Chiều 30/5, Chỉ huy Phòng hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Phòng 10, Cục CSGT) cho biết, đơn vị đã giữ gần 7.000 tấn than không có hóa đơn chứng từ trên sông Hồng.
Theo đó, hồi 16h ngày 11/5, Tổ công tác của Phòng 10 phối hợp cùng Phòng CSGT Công an tỉnh Hưng Yên kiểm tra, bắt giữ 2 tàu (đẩy theo 4 sà lan) đang vận chuyển 7.000 tấn than không hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp trên tuyến sông Hồng (xã Phú Cường, TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên).
Tại thời điểm kiểm tra, tàu đẩy mang BKS số NB-6503 (đẩy 2 sà lan BKS NB-6407 và NB-6408), chứa hơn 2976 tấn than do ông Hà Văn Quyết (SN 1991 trú tại Gia Viễn, Ninh Bình) là thuyền trưởng. Trên tàu này còn có 2 thuyền viên gồm: Trần Trung Kiên (SN 1988), Trần Thế Huynh (SN 1989), cùng trú tại Gia Lạc, Gia Viễn, Ninh Bình.
Tàu đẩy BKS số NB-6506 (đẩy 2 sà lan BKS NB-6404 và NB-6405) chứa 3748,42 tấn than do anh Phạm Thế Thắng (SN 1994, trú tại Kim Sơn, Ninh Bình) là thuyền trưởng. Trên tàu này có 6 thuyền viên gồm: Phạm Văn Thuật, Phạm Thế Mão, Nguyễn Hữu Hồng, Nguyễn Viết Tài, Lương Ngọc Thuận và Trần Hữu Cán.
Trao đổi với phóng viên, Đại tá Vũ Quang Thái, Trưởng Phòng 10 cho biết, các thuyền viên khai nhận toàn bộ số than đang chở là do ông Phạm Thành Long (trú tại Thái Thụy, Thái Bình) chỉ đạo lấy sang mạn từ các tàu nhỏ (không rõ biển kiểm soát và chủ tàu) tại vùng biển Cát Bà (Hải Phòng) vào sáng ngày 6/5. Sau đó, các tàu này di chuyến tối ngày 10/5 thì về tới sông Hồng để neo đậu và tìm khách mua hàng.
“Qua kiểm tra, chủ hàng và thuyền viên không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của toàn bộ số than nói trên”, Đại tá Vũ Quang Thái cho biết.
Vị Chỉ huy Phòng 10 cho biết thêm, quá trình kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy trưởng theo quy định.
Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục CSGT thông tin, ngay sau khi bắt giữ 2 tàu nói trên, Cục có văn bản yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Vinacontrol Quảng Ninh giám định khối lượng, chất lượng, chủng loại hàng hóa trên 4 sà lan, là sản phẩm ngoài than thương phẩm.
Vụ việc được bàn cho Phòng CSGT Công an tỉnh Hưng Yên thụ lý, giải quyết theo thẩm quyền.
Theo vietnamnet
Xem Thêm:
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
