Ôtô chở hàng có trọng tải trên một tấn dự kiến bị cấm vào nội đô TP HCM từ 6h đến 22h, trong khi xe dưới một tấn bị cấm theo hai khung cao điểm sáng – chiều.
Nội dung được nêu trong dự thảo quy định về thời gian, phạm vi hoạt động của một số loại xe, chuẩn bị được Sở Xây dựng lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Theo đó, ôtô chở hàng, xe chuyên dùng, đầu kéo và xe kéo moóc có trọng tải đến một tấn bị cấm vào nội đô trong hai khung giờ cao điểm 6h-9h và 16h-20h. Với xe trên một tấn, thời gian hạn chế kéo dài từ 6h đến 22h.
So với quy định hiện hành, dự thảo mới hạ ngưỡng kiểm soát từ 2,5 tấn xuống một tấn, đồng nghĩa nhiều phương tiện vận tải sẽ bị siết hoạt động hơn.
Phạm vi nội đô áp dụng dự kiến nằm trong vành đai các tuyến Đỗ Mười – Lê Đức Anh – Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1 cũ) – Nguyễn Văn Linh – cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – Đồng Văn Cống – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội.
Các phương tiện vẫn được chạy trên hành lang vành đai nhưng bị hạn chế khi đi vào khu vực bên trong theo khung giờ quy định, trừ một số trường hợp đặc biệt như xe phục vụ điện, nước, y tế, sửa chữa hạ tầng, bưu chính.
Dự thảo cũng đề xuất cấm ôtô khách trên 29 chỗ vào nội đô từ 6h đến 22h, song vẫn cho phép hoạt động trên một số tuyến đặc thù kết nối bến xe liên tỉnh như Kinh Dương Vương, quốc lộ 13.
Xe ba bánh, xe thô sơ cũng bị đề xuất cấm vào nội đô, ngoại trừ trường hợp đặc biệt. Trong khi đó, các phương tiện ưu tiên như xe cứu thương, cứu hỏa, công an, cứu hộ, xe tang và một số dòng pickup, xe van tải nhẹ dưới 950 kg không thuộc diện điều chỉnh.
Theo VNE
BÀI CHỌN LỌC:
Không thể tin được: Đây là 12 phương thức tra tấn tù nhân khủng khiếp nhất đang tồn tại ngay trong thế kỷ 21 này
5 khảo sát khoa học chứng minh thần tích của khí công tu luyện
XEM THÊM:
Trung Quốc: Rúng động vụ chồng lái xe cán chết vợ giữa phố vì tranh cãi gia đình
Lầu Năm Góc tung 162 tài liệu UFO đầu tiên, hé lộ “những thông tin tới còn hấp dẫn hơn”
Không còn đau đớn và tuyệt vọng, ngôi sao HCV Olympic vượt qua chứng thoát vị đĩa đệm như thế nào
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
