TP Hà Nội vừa công bố lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đáng chú ý, các phương tiện vi phạm khí thải hoặc đi vào vùng cấm sẽ bị xử phạt hành chính với mức xử phạt có thể gấp đôi mức quy định hiện hành.
Hà Nội cũng sẽ điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe và thu phí lưu thông đối với phương tiện phát thải, áp dụng theo lộ trình trên.
Xử phạt gấp 2 lần xe vi phạm đi vào vùng cấm
Hà Nội đề xuất lộ trình thí điểm và mở rộng vùng cấm phương tiện cá nhân chạy xăng/diesel, thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 1/1 đến 30/6/2026.
Theo đó, thành phố Hà Nội cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026, trong Vành đai 2 từ 1/1/2028; hạn chế ô tô cá nhân dùng xăng/diesel trong Vành đai 2 từ 1/1/2028; mở rộng ra Vành đai 3 từ 1/1/2030.
Từ năm 2035-2050, hạn chế xe cơ giới không phải phương tiện xanh (bao gồm cả xe CNG, hybrid) theo từng cấp độ. Cụ thể, hạn chế trong Vành đai 1 từ 2035, trong Vành đai 2 từ 2040, trong Vành đai 3 từ 2045 và hạn chế toàn thành phố từ năm 2050.
Bên cạnh đó, Thành phố cũng sẽ thu phí lưu thông và điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ sẽ áp dụng theo lộ trình nêu trên đối với xe phát thải gây ô nhiễm.
Hà Nội sẽ lắp camera giám sát, tổ chức tuần tra kiểm soát. Các hành vi vi phạm khí thải hoặc đi vào vùng cấm sẽ bị xử phạt hành chính với mức cao (tối đa gấp 2 lần mức quy định hiện hành).
Về công tác chuyển đổi xe buýt điện, năng lượng xanh, dự kiến trong quý 2/2025, Hà Nội tiếp tục đưa thêm 2 tuyến xe buýt điện với 32 xe vào hoạt động (tuyến buýt số 43 với 15 xe buýt điện trung bình và tuyến buýt số 34 với 17 xe buýt điện lớn). Tổng số xe buýt điện chuyển đổi năm 2025 là 98 xe/chiếm 5,2% tổng số phương tiện toàn mạng.
Từ năm 2026 trở đi, sau khi có định mức, đơn giá xe buýt điện trung bình và nhỏ, tổ chức đấu thầu các tuyến buýt hết hạn thầu sử dụng xe buýt điện, năng lượng xanh theo lộ trình.
Hiện nay, Hà Nội có khoảng 8,5 triệu dân với hơn 8 triệu phương tiện, bao gồm hơn 1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy. Riêng khu vực vành đai 1 ghi nhận khoảng 450.000 xe máy hoạt động.
Theo ĐS&PL
BÀI CHỌN LỌC:
Trung Quốc – Nơi xuất khẩu xác chết số một thế giới
XEM THÊM:
Xác chết đột nhiên tỉnh lại, kể cho bác sĩ nghe một sự thật kinh hoàng
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
