Thời gian qua, mực nước sông Hồng tại Phú Thọ khô cạn, các bến đò ngang phải gia cố bến ra giữa sông để có thể đón khách và di chuyển.
Như nhiều tin đã đưa, những tuần qua, mực nước sông Hồng đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ xuống thấp. Nước sông cạn, nhiều bãi bồi, cồn cát khổng lồ xuất hiện, dòng sông nhỏ hẹp, thậm chí có nơi người dân đứng giữa dòng sông thả lưới, đánh cá.
Trên tuyến sông Hồng tại tỉnh Phú Thọ có nhiều bến đò, bến phà ngang sông. Bến đò Chí Chủ và bến phà Tình Cương, mỗi ngày phục vụ việc đi lại của hàng nghìn công nhân, lao động, học sinh… của 2 huyện Cẩm Khê và Thanh Ba.
Đến bến đò Chí Chủ nối thị trấn Cẩm Khê, huyện Cẩm Khê với xã Chí Tiên, huyện Thanh Ba vào những ngày cuối tháng 2, phóng viên Báo Lao Động có thể dễ dàng ghi nhận, khi sông Hồng cạn, các bãi bồi nứt nẻ, dòng sông nhỏ hẹp…, đơn vị kinh doanh bến đò phải gia cố thêm một đoạn đường dài hàng chục mét ra sông để đón trả khách.
Cùng với đó, đèn chiếu sáng đã được lắp đặt dịch chuyển ra gần 2 đầu bến để dễ dàng lưu thông vào ban đêm, 100% người dân sang đò đều được bố trí áo phao để đảm bảo an toàn…
Với sự phát triển nhanh chóng về công nghiệp tại huyện Cẩm Khê những năm qua, rất nhiều công nhân lao động tại các xã của huyện Thanh Ba vượt sông đến Cẩm Khê làm việc mỗi ngày, đò Chí Chủ phải hoạt động hết công suất từ sáng sớm cho đến tối muộn.
Với bến phà Tình Cương nối xã Nhật Tiến, huyện Cẩm Khê (trước khi sáp nhập đơn vị hành chính là xã Phú Lạc) với xã Thanh Hà, huyện Thanh Ba, là nơi duy nhất có phà phục vụ các xe ôtô qua sông, nước sông cạn những tuần qua đã gây khó khăn cho việc kinh doanh phà, đò.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Trần Văn Tốn – chủ bến phà Tình Cương – cho biết, thời điểm hiện tại, khi nước sông cạn, cùng với việc phải liên tục cải tạo, gia cố bến, trên sông đã xuất hiện nhiều cồn cát, luồng lạch thay đổi khiến đò, phà di chuyển khó khăn.
“Chưa bao giờ thấy nước sông Hồng cạn như năm nay. Hiện tại, phà đang tạm nghỉ, chờ nước dâng lên mới có thể đi được. Với đò, đợt này vắng khách, khi đi cũng phải đi vòng để tránh các cồn cát nên tốn thêm dầu, gia cố bến cũng tốn thêm chi phí… Kinh doanh gặp khó nên chúng tôi đã phải cắt giảm công nhân, trước kia 4 công nhân chạy giờ chỉ duy trì 2 người” – ông Tốn bộc bạch.
Theo Bản tin dự báo, cảnh báo thủy văn thời hạn ngắn số 54 ngày 23.2 của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, mực nước trên sông Thao (sông Hồng) tại Yên Bái và Phú Thọ tiếp tục biến đổi chậm. Mực nước thực đo tại trạm Phú Thọ hồi 7h ngày 23.2 là 10,72 m. Khoảng 1 tuần qua, mực nước sông Hồng tại trạm Phú Thọ phổ biến ở mức dưới 11 m, riêng có ngày 19.2 nước dâng lên trên 11,15 m (vào lúc 13h).
Theo Lao Động
-
Ở phút cận tử, người đàn ông thấy Trái Đất đang biến hóa, thời hoàng kim sắp mở ra
-
Sinh vật lạ bị “phong ấn” trong đá 478 triệu năm và bí mật về nguồn gốc nhân loại
XEM THÊM:
Xác chết đột nhiên tỉnh lại, kể cho bác sĩ nghe một sự thật kinh hoàng
Dung tục hóa hình tượng Thần Phật, quả báo khôn cùng
Tân Thế Kỷ *Truyền Thống – Nhân Văn – Trung Thực*
